來(lái)源：中鐵二十一局發(fā)布時(shí)間：2017-04-13
4月8日，中鐵二十一局電務(wù)電化公司廣大鐵路站后工程項(xiàng)目部組織昆明電務(wù)段、鐵四院監(jiān)理和物資設(shè)備供應(yīng)單位，對(duì)項(xiàng)目已進(jìn)場(chǎng)的光電纜進(jìn)行電氣性能測(cè)試，測(cè)試結(jié)果全部符合設(shè)計(jì)和使用要求。
廣通至大理鐵路是我國(guó)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中完善路網(wǎng)布局和西部開發(fā)新線項(xiàng)目之一，也是我國(guó)西南進(jìn)出境通道之一的中緬國(guó)際鐵路通道的重要組成部分。項(xiàng)目建設(shè)對(duì)完善西部地區(qū)鐵路網(wǎng)，加強(qiáng)滇西地區(qū)路網(wǎng)對(duì)外運(yùn)輸能力，構(gòu)筑滇西地區(qū)與內(nèi)地交流的主通道，改善綜合交通運(yùn)輸體系具有重要意義和作用。
廣通至大理鐵路線路長(zhǎng)度175公里，公司廣大鐵路站后工程項(xiàng)目主要負(fù)責(zé)站后通信和信號(hào)專業(yè)施工，其中主要工程量為通信光電纜線路404條公里，信號(hào)電纜敷設(shè)1907.87條公里，貫通地線敷設(shè)246.19條公里，自動(dòng)閉塞174.593正線公里，所需光電纜數(shù)量很大。
為將“工程優(yōu)質(zhì)”落到實(shí)處，并積極吸取西安地鐵光電纜事件的教訓(xùn)，在4月8日，項(xiàng)目組織各單位對(duì)已進(jìn)場(chǎng)的11盤信號(hào)電纜的絕緣性能、電容和直流電阻和線徑進(jìn)行了測(cè)試，并對(duì)21盤通信光纜的絕緣特性、耐壓特性等相關(guān)電氣特性進(jìn)行測(cè)試，并保存相應(yīng)測(cè)試影像資料，確保項(xiàng)目采購(gòu)的光電纜質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)需要。
據(jù)悉，公司廣大鐵路站后工程項(xiàng)目已開始進(jìn)行貫通地線敷設(shè)和隧道吊夾安裝等工程施工，此次光電纜測(cè)試將為項(xiàng)目全面掀起工程大干奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。